Gremios Medievales, en Cuba
Publicado por caente en Agosto 26, 2007
En mi ciudad(Habana) está sucediendo algo muy interesante. Han aparecido gremios como los del siglo XV, me explico.
Nuestro transporte público se terrible, según he leído, en la Habana se necesitan unas 8000 guaguas(autobuses, ómnibus) pero solo hay como 400, lo cual implica que moverse de un punto a otro en esta ciudad de 2 millones de habitantes es bastante agónico, las guaguas demoran mucho en pasar, no tienen horarios fijos, y cuando pasan están atestadas de personas, muchas veces están tan llenas que ni paran en las paradas.
Por tanto en los últimos años varios propietarios de carros antiguos(53’s al 57’s) se han convertido en taxistas. Pero obviamente los cubanos de a pie no tenemos demasiado dinero, así que más bien son como mini-guaguas, de recorridos fijos, pero paran en cualquier parte que uno les indique.
Al principio la libre competencia hizo lo suyo, es decir, uno llegaba al lugar donde esos carros se reunían, te montabas en el que te pareciera bien y cuando se llenara salía. Pues ya eso ha cambiado, ahora ha aparecido un nuevo personaje, el bukenke(o como se escriba) el cual es el encargado de conducir los pasajeros a los carros; los choferes se han organizado y ahora uno no se sube al que más le guste, sino al que le diga el bukenke, al carro que le toca salir.
En general esta organización la veo bien, es provechosa para todos(al bukenke le pagan los mismos choferes por meter pasajeros en sus carros). Pero pasó el tiempo y al parecer cada dia hay más cubanos con dinero, por lo que una nueva modalidad de taxis particulares surgió. Esta vez son taxis más de verdad, ellos te llavan a donde tu les digas, a un precio convenido de antemano, pues no tienen taximetro, son ilegales. Uno llega, le dice el destino, convenia el precio, se monta, y el carro marcha directo sin pararle a nadie, hasta donde Uds quiera ir. Aquí no debería haber bukenkes, en teoría uno debería llegar a donde están parqueados estos carros y luego de escoger el que esté en mejores condiciones ponerse en negociaciones con el chofer. Pues no! Y aquí están los gremios, estos choferes se han puesto de acuerdo, para que ninguno gane más que el otro, y hacen una cola, si vas a coger un taxi debes hablar con el bukenke quien te guiará al chofer de turno, con quien negocias el precio, no importa si al lado hay un mercedez benz del 97, a ti te toca el ford del 53… Es decir que los productores se ponen de acuerdo entre sí, y nosotros los clientes somos simple pasto, pues realmente la demanda excede por mucho a la oferta. Ah, y si tienes un carro y quieres entrar en ese negocio… pues que tienes que hablar con los señores taxistas, para que te acepten.
Pues nada, parece ser que tantas décadas de burocracia y demonización del libre mercado han calado profundo en el pensamiento popular.
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